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钢波纹涵管的结构特性及检验标准有哪些？

   钢波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

   钢波纹涵管的构造有下列特点：

 （1）钢波纹涵管为环形总体管，采用整管节拼装、法兰盘地脚螺栓对接。

 （2）钢制波纹板涵管生产加工后须采用热浸镀锌等防腐蚀解决。采用镀锌板生产加工的，在生产加工后务必要开展再次解决。

 （3）总体管对接法兰盘采用角铁、厚钢板生产制造，波纹板电焊焊接采用对电焊焊接头。标准件采用相关标准中的规范标准件，其抗压强度和规范应令人满意结构力学恳求，且高于管件抗压强度恳求。密封垫与标准件相配。螺栓螺母均采用热镀锌解决。

 （4）壁厚及配套设施附注均历经热镀锌解决，钢波纹涵管其热镀锌层的匀称薄厚超过84um。钢波纹涵管运到施工工地后，施工工地当场刷涂两边沥清。

 （5）橡胶密封件采用耐久度作用不错的硅胶密封圈或正方形石棉盘根密封胶条。

钢 波纹管涵洞基础施工时应在基础上纵

向预留0．3%～1%的预拱度。埋设于一般土质地基上的钢波纹管，经过一段时间后常会产生一定的下沉，而且下沉量通常是管道中部大于两端。因此，敷设于路堤下的钢波纹管管身要设置中部向上的预拱度。预拱度大小根据地基可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常为管长的0．3%～1%，大不超过2%，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。

金属波纹管

　　金属波纹管施工时，接纳分段施工的要领，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定。作钢质涵管推进时的滑轨，金属波纹涵管管径根据工程必要可有差别的规格，整装管管径为0.5m--2.5m;每节管长度3米左右。接纳内(外)法兰螺栓连接。拼装涵管管管径为3m--8m。每个圆周偏向有4---15块板组成，板与板搭接高强螺栓紧固。

　　要是涵长小于30米，金属波纹涵管两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道金属波纹涵管在卑鄙或上游向一端推进，就位以后，再举行一端挡墙的砌筑，四周的回填事情，可回填沙砾、碎石土，砌筑片石等，顶部接纳浆砌片石或高压泵送膨胀水泥沙浆。