福州PVC排水管的行业须知「亿杰波纹管」

波纹管涵的发展前景

现采用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢波纹管涵以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。在公路施工中，应用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国进行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了钢波纹管涵进行涵洞的施工。日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。随着波纹管涵在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后，深圳及大同煤矿开始从国外进口成品波纹管涵进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹管涵进行了动、静载试验，结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。幕墙一贯反应用于我国各地公路设施建设当中。钢波纹管涵投入到了青海公路施工当中，三年的实践证明，钢波纹管涵在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。实践证明，用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其的优越性，且用钢波纹管涵进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的***问题。

HDPE中空壁缠绕管的生产工艺是将高密度聚乙烯（HDPE）生产制成矩形管胚，再经缠绕焊接而成。

不同规格

由于HDPE双壁波纹管的生产工艺为挤出成型工艺，机械设备的口模尺寸与管径相近。因此，要生产大口径HDPE双壁波纹管，需要使用大模具的机械设备，而这种机械设备的产品开发成本几乎很高。现阶段国内可生产制造的大尺寸双壁波纹管只能达到dn1200。

但HDPE中空壁缠绕管的生产工艺不受管径的限制。其的成型工艺可生产dn3000以上的大口径管材，这是其他生产工艺难以完成的。

点动成型机“前进”按纽，使成型机到预***置，注意模块与定型套间的间隙，如有干涉应进行调整。  

成型机调整到位后，启动真空泵，打开段真空。启动成型机使模块运转。启动正常充气，快速充气。  

启动1#挤出机，一段时间后停止快速充气，待已形成外层壁，一级真空形成压力后，启动2#挤出机，内层真空。  

管材正常生产后，启动各部冷却。随时注意观察各压力表表压、各级温度、速度变化情况，作好相应的记录。  

管材通过喷淋冷却槽，启动水泵电机，对管材均匀喷洒冷却水，使管材进一步的冷却。启动吹干装置除去管材外表面的水分。

分别启动切割机、堆放机进行切割和堆放。

HDPE双壁波纹管贮存方法

HDPE双壁波纹管应贮存于常温干燥库中。直管应平放,堆码高度不得超过2 m。脱件和成盘的多孔管可以平放,但应避免重压或挤压堆放。

HDPE双壁波纹管不允许与******物质混放,应远离热源,在存放处应设置醒目的禁火标志。

存放期自生产之日起,一般不得超过2年。

HDPE双壁波纹管运输方式

HDPE双壁波纹管可用各种交通工具运输。

运输,装卸过程中,不允许抛摔,撞击,重压,长时间曝晒或靠近热源。不允许与******物质混运。成盘状的多孔管不可平放运输。